[웹이코노미=조경욱 기자] 26일 배터리 업계에 따르면 LG화학·삼성SDI·SK이노베이션 등 국내 배터리 업체 3사가 알루미늄 배터리 파우치(필름)의 일본산 의존도를 줄이기 위해 국내 제조사들과 협의를 시작했다. 일본 정부가 화이트 리스트에서 한국을 제외하겠다고 밝힌 만큼 향후 추가적인 수출규제가 이뤄질 것을 대비해 선제적 대응에 나서는 모습이다.

LG화학·삼성SDI·SK이노베이션 등은 최근 배터리필름 공급과 관련해 BTL첨단소재·율촌화학 등과 협의를 시작했다. BTL첨단소재는 2차전지에 사용되는 파우치필름을 제조하는 회사로 현재 파우치필름 양산을 준비 중이며 글로벌 2차전지 기업으로부터 인증도 받아 품질 경쟁력 또한 확보한 것으로 알려졌다. 율촌화학은 농심 계열의 포장재 전문 회사로 2011년부터 파우치필름을 개발해 국내업체로는 유일하게 파우치필름을 대량 생산해 중국에 납품하고 있다.

파우치필름은 배터리셀을 안전하게 보호하는 포장재로 현재 일본 DNP와 쇼와덴코가 전세계 시장의 70% 이상을 점유하고 있다. 국내 배터리 업계3사는 전기차 및 소형배터리에 파우치필름을 사용한다.

배터리 업계는 그간 배터리 원가의 대부분을 차지하는 양극재, 음극재, 분리막, 전해액 등 4대 핵심 소재의 내재화율 확대에 집중했다. 소형배터리 등 일반적 2차전지에서 파우치필름이 제조 원가에 차지하는 비율은 12% 수준이며 전기차 배터리에선 1% 안팎에 그친다. 하지만 일본 정부가 한국을 화이트 리스트에서 제외하는 2차 무역 보복이 가시권에 들어오자 수입처 다변화를 위한 대응에 나선 것으로 풀이된다.

화학업체 관계자는 "다수의 대기업과 접촉하고 있는 것은 사실"이라며 "최근 논의를 시작했고 제품에 적합한지 테스트를 거쳐야 공급계약을 체결할 수 있다"고 말했다.

한 배터리 업계 관계자는 "일본의 수출 제재에 대응해 수입처 다변화를 추진하고 있다"면서도 "납품 업체와 관련한 사항은 공개할 수 없다"고 전했다.

조경욱 웹이코노미 기자 webeconomy@naver.com